大良：顺峰山公园优化停车区间收费，你点睇？

芬啊

说起顺德的必去打卡点，顺峰山公园一定是当之无愧的顶流之一。公园大、绿化好、环境美，获得广大市民游客的一致肯定。可是，除了风景、环境满分，大家还对顺峰山公园有着心照不宣的共识，那就是——节假日停车真的有点“难”。


在今年的中秋、国庆假期
顺峰山公园累计接待游客超38万人次
平均4.8万人次/日
那么，关于解决节假日停车难的问题
有没有什么办法呢？
我们来看官方回复



网友反映：

网友普遍反映节假日期间，顺峰山公园停车难，要么是早点到，才能幸运地停进公园停车场，要么为了停车，花费不少时间，影响游玩的体验感。


顺峰山公园停车场管理方回应：

目前，顺峰山公园停车场已提供2057个车位。根据后台数据统计，中秋节和国庆节小长假期间，停车场共接待了约9.95万辆次车辆，平均每天接待1.24万辆次，而在高峰时期，进场总车流量超过1300车次/小时，公园停车场超负荷接待。

顺峰山公园停车场管理方宏良公司通过“顺峰山下”公众号向市民推送停车场实时剩余车位的数量，以便市民提前了解公园的停车状况。在停车场内车位已满的情况下，停车场工作人员将会指引车辆停放到附近的停车场中。




网友反映：

网友建议通过建设立体停车场、地下停车场、利用周边空地扩建停车场等方式增设停车位，缓解节假日停车难。



顺峰山公园停车场管理方回应：

为缓解节日停车难的情况，顺峰山公园停车场联动周边福德路停车场、国泰路停车场等，在公园停车场已满的情况下，工作人员将指引车主将车辆停放在周边的停车场，将部分的车辆分流至周边停车场。后期宏良公司将根据顺峰山公园停车场的车流量考虑在公园停车场内或周边区域建立立体车库等的停车设施。



网友反映：

网友感受到，自顺峰山公园自实施停车收费管理以来，以往常见的停车难、停车乱等问题大幅减少，同时优化提升服务，还市民游客整洁有序的公园环境。


顺峰山公园停车场管理方回应：

自2022年5月起，顺峰山停车场开始执行停车收费。经过一年的实际运行，停车管理秩序得到了显著的改善，“僵尸车”问题得到了有效地解决。为了进一步提高管理水平，该停车场设置了停车场服务中心，并增加了19名工作人员和24小时电子监控等措施。


但随着疫情的全面放开以及“寻味顺德”超级IP的不断打造，前往顺德游玩的旅客数量剧增，节假日期间顺峰山公园停车场的车辆接待量也不断增加。因此，停车场内经常出现交通拥堵及排队进场的情况，严重影响了停车服务的质量和效率。


网友反映：

网友对比珠三角周边城市公园、景区的停车场收费管理，认为公园免费停车时长过长，建议优化区间收费，如节假日的免费停车时长适当减少，只免费半小时或一小时，节假日和平日的停车收费标准要有区分，加大车位的周转率。



顺峰山公园停车场管理方回应：

经过一年的运营及后台数据分析，发现：

非工作日“停车难”问题凸显，周边道路严重拥堵。在周六、周日以及法定节假日期间，顺峰山公园停车场的到访车辆数目显著增加，长期处于超负荷运作状态。由于车位不足，场内经常出现交通拥挤、乱停乱放的现象，甚至出现“人肉占位”的情况，带来了安全隐患。此外，因车位无法满足周边市民及游客的停车需求，部分车主甚至将车辆停放在顺峰山公园周边的主干道上，这进一步加剧了道路的拥堵情况，导致通行秩序混乱、通行效率降低，并易引发交通事故。这一情况对市民及游客的到访体验产生了不良影响，影响了顺峰山公园的形象。

长时间的免费停车时段导致停车位重复利用率下降。根据后台数据统计，停车时长在1至3小时的车辆占据了90%的比例，其中停车时长1小时以上3小时以下的车辆占比呈现递增趋势（2022年5月占比54%，2023年9月占比60%）。通过分析后台数据所得，平均每个车位每天最多只能接待3-4台车。但在非工作日到访的游客数量剧增，现有的重复利用率无法满足市民及游客的停车需求。

综合上述情况，缓解节假日停车难问题迫在眉睫。近期也有市民游客建议优化顺峰山公园停车区间收费，为此，顺峰山公园停车场管理方表示将进一步收集各方意见，汇聚民智，并借鉴周边城市先进的管理经验，充分研究，及时优化公园停车难以及停车收费管理措施，提升市民游客到公园游玩的体验感和幸福感。




在大良

芬啊

顺峰山公园的停车难问题的确很难搞

error

出门建议绿色出行

小嗯

多人的时候车位肯定不够 少人的时候肯定不多车